Campus Vitória da Conquista Trabalhos de Conclusão de Cursos (TCCs)
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dc.creatorRibeiro, Rafael Neves-
dc.date.accessioned2023-09-29T11:39:23Z-
dc.date.available2023-09-16-
dc.date.available2023-09-29T11:39:23Z-
dc.date.issued2023-06-19-
dc.identifier.citationRibeiro, Rafael Neves. Veículos elétricos no Brasil: um panorama atual do mercado eletrificados no país. 2023.Trabalho de Conclusão de Curso (Engenharia Elétrica) - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Bahia, Vitória da Conquista, 2023.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ifba.edu.br/jspui/handle/123456789/459-
dc.description.abstractIn 2022, according to the National Energy Balance report, the transportation sector in Brazil was the main emitter of carbon dioxide into the atmosphere, with 197.8 MtCO2. On the other hand, the same balance indicates that the Brazilian electricity matrix is composed of 78.1% renewable sources, which are less harmful to nature. Thus, the use of electric vehicles in conjunction with the use of renewable electric sources proves to be the most viable alternative to reduce carbon dioxide emissions into the environment. For this reason, this work aims to provide an overview of the situation of electric vehicles in Brazil, identifying the advancements achieved so far and analyzing possible improvements for the sector's further development. To achieve this purpose, the main bibliographic references focused on the Brazilian automotive market and regulations were used. Through this study, it was possible to observe a remarkable advancement in Brazil in this area, with a growth of 41561.54% in sales from 2012 to 2022, in addition to the development of various public incentive measures at the three government levels. Finally, it is still necessary to create a broader measure that primarily favors the local industry, in order to make the Brazilian electric vehicle market as attractive as the leading countries abroad.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherInstituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Bahiapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/us/*
dc.subjectVeículos elétricospt_BR
dc.subjectMeio ambientept_BR
dc.titleVeículos Elétricos no Brasil: Um Panorama Atual do Mercado de Eletrificados no Paíspt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Oliveira, Pablo Martins de-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/2312463931787475pt_BR
dc.contributor.referee1Oliveira, Pablo Martins de-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/2312463931787475pt_BR
dc.contributor.referee2Silva, Elvio Prado da-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/9848632321158495pt_BR
dc.contributor.referee3Pradoso, Everard Lucas Silva-
dc.contributor.referee3Latteshttp://lattes.cnpq.br/8946158781980284pt_BR
dc.description.resumoEm 2022, de acordo com o relatório do Balanço Energético Nacional, o setor de transportes no Brasil foi o principal responsável pela emissão de dióxido de carbono para a atmosfera, com 197,8 MtCO2. Por outro lado, o mesmo balanço aponta que a matriz elétrica brasileira é composta por 78,1% de fontes renováveis, que são menos agressivas à natureza. Dessa forma, a utilização de veículos elétricos em conjunto com o uso de fontes elétricas renováveis se mostra a alternativa mais viável para diminuir a emissão de dióxido de carbono para o meio ambiente. Por essa razão, este trabalho tem o objetivo de realizar um panorama da situação dos veículos elétricos no Brasil, identificando os avanços obtidos até então e analisando as possíveis melhorias para o maior desenvolvimento do setor. Para atingir esse propósito, foram utilizadas as principais referências bibliográficas voltadas ao mercado e normativa do setor automobilístico brasileiro. Através desse estudo, foi possível notar um avanço notável do Brasil nessa área, com um crescimento de 41561,54% nas vendas durante o período de 2012 a 2022, além da elaboração de diversas medidas públicas de incentivos nas três esferas governamentais. Por fim, ainda é necessário a criação de uma medida mais ampla, que favoreça principalmente a indústria local, para tornar o mercado brasileiro de veículos elétricos tão atrativo quanto os principais países do exteriorpt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentDepartamento de Ensino Superior/Bachareladopt_BR
dc.publisher.initialsIFBApt_BR
dc.subject.cnpqEngenhariaspt_BR
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