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https://repositorio.ifba.edu.br/jspui/handle/123456789/459
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.creator | Ribeiro, Rafael Neves | - |
dc.date.accessioned | 2023-09-29T11:39:23Z | - |
dc.date.available | 2023-09-16 | - |
dc.date.available | 2023-09-29T11:39:23Z | - |
dc.date.issued | 2023-06-19 | - |
dc.identifier.citation | Ribeiro, Rafael Neves. Veículos elétricos no Brasil: um panorama atual do mercado eletrificados no país. 2023.Trabalho de Conclusão de Curso (Engenharia Elétrica) - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Bahia, Vitória da Conquista, 2023. | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://repositorio.ifba.edu.br/jspui/handle/123456789/459 | - |
dc.description.abstract | In 2022, according to the National Energy Balance report, the transportation sector in Brazil was the main emitter of carbon dioxide into the atmosphere, with 197.8 MtCO2. On the other hand, the same balance indicates that the Brazilian electricity matrix is composed of 78.1% renewable sources, which are less harmful to nature. Thus, the use of electric vehicles in conjunction with the use of renewable electric sources proves to be the most viable alternative to reduce carbon dioxide emissions into the environment. For this reason, this work aims to provide an overview of the situation of electric vehicles in Brazil, identifying the advancements achieved so far and analyzing possible improvements for the sector's further development. To achieve this purpose, the main bibliographic references focused on the Brazilian automotive market and regulations were used. Through this study, it was possible to observe a remarkable advancement in Brazil in this area, with a growth of 41561.54% in sales from 2012 to 2022, in addition to the development of various public incentive measures at the three government levels. Finally, it is still necessary to create a broader measure that primarily favors the local industry, in order to make the Brazilian electric vehicle market as attractive as the leading countries abroad. | pt_BR |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Bahia | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/us/ | * |
dc.subject | Veículos elétricos | pt_BR |
dc.subject | Meio ambiente | pt_BR |
dc.title | Veículos Elétricos no Brasil: Um Panorama Atual do Mercado de Eletrificados no País | pt_BR |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso | pt_BR |
dc.contributor.advisor1 | Oliveira, Pablo Martins de | - |
dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/2312463931787475 | pt_BR |
dc.contributor.referee1 | Oliveira, Pablo Martins de | - |
dc.contributor.referee1Lattes | http://lattes.cnpq.br/2312463931787475 | pt_BR |
dc.contributor.referee2 | Silva, Elvio Prado da | - |
dc.contributor.referee2Lattes | http://lattes.cnpq.br/9848632321158495 | pt_BR |
dc.contributor.referee3 | Pradoso, Everard Lucas Silva | - |
dc.contributor.referee3Lattes | http://lattes.cnpq.br/8946158781980284 | pt_BR |
dc.description.resumo | Em 2022, de acordo com o relatório do Balanço Energético Nacional, o setor de transportes no Brasil foi o principal responsável pela emissão de dióxido de carbono para a atmosfera, com 197,8 MtCO2. Por outro lado, o mesmo balanço aponta que a matriz elétrica brasileira é composta por 78,1% de fontes renováveis, que são menos agressivas à natureza. Dessa forma, a utilização de veículos elétricos em conjunto com o uso de fontes elétricas renováveis se mostra a alternativa mais viável para diminuir a emissão de dióxido de carbono para o meio ambiente. Por essa razão, este trabalho tem o objetivo de realizar um panorama da situação dos veículos elétricos no Brasil, identificando os avanços obtidos até então e analisando as possíveis melhorias para o maior desenvolvimento do setor. Para atingir esse propósito, foram utilizadas as principais referências bibliográficas voltadas ao mercado e normativa do setor automobilístico brasileiro. Através desse estudo, foi possível notar um avanço notável do Brasil nessa área, com um crescimento de 41561,54% nas vendas durante o período de 2012 a 2022, além da elaboração de diversas medidas públicas de incentivos nas três esferas governamentais. Por fim, ainda é necessário a criação de uma medida mais ampla, que favoreça principalmente a indústria local, para tornar o mercado brasileiro de veículos elétricos tão atrativo quanto os principais países do exterior | pt_BR |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.department | Departamento de Ensino Superior/Bacharelado | pt_BR |
dc.publisher.initials | IFBA | pt_BR |
dc.subject.cnpq | Engenharias | pt_BR |
Aparece nas coleções: | Trabalhos de Conclusão de Cursos (TCCs) |
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