Campus Jequié Trabalhos de Conclusão de Cursos (TCCs) - Jequié
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dc.creatorCardoso, Breno Souza Santos-
dc.date.accessioned2025-02-17T16:04:15Z-
dc.date.available2025-02-17-
dc.date.available2025-02-17T16:04:15Z-
dc.date.issued2023-12-12-
dc.identifier.citationCardoso, Breno Souza Santos. Análise da influência do uso de fluido de corte no desgaste de brocas helicoidais de aço rápido após a furação de chapas de aço ASTM - A36. 2025. TCC (Graduação) - Curso de Bacharelado em Engenharia Mecânica, Campus Jequié, Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Bahia, Jequié, BA, 2025.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ifba.edu.br/jspui/handle/123456789/719-
dc.description.abstractDrilling is one of the most widely used machining processes in the industry, involving the removal of material from a workpiece using a drill to create a hole. The wear and tear on the drill represent a critical aspect of this process. A common strategy to mitigate wear is the use of cutting fluid, which serves to cool and lubricate the interaction between the tool and the workpiece. This study aimed to analyze whether the use of integral and synthetic cutting fluids contributes to the reduction of wear in helical drills of type N, manufactured from high-Speed Steel (HSS). Two different rotations per minute, 900 RPM and 1390 RPM, were considered, and a comparison was made with drilling without the use of these fluids. To conduct these analyses, drilling was performed on ASTM-A36 steel sheets with a thickness of 6 mm. Integral and synthetic cutting fluids were employed in conjunction with helical drills made of HSS type N, following DIN 338 standards. Six identical drills were used, each subjected to different conditions during the drilling process, including no pilot hole, continuous drilling, and through drilling. The drills were grouped into three pairs, with each pair operating at 900 RPM and 1390 RPM. The first pair performed dry drilling, the second used synthetic cutting fluid, and the third employed integral cutting fluid. Each drill executed a total of ten holes, and after every five holes, chips were collected and subsequently analyzed. Photographic records of the flank of each drill were captured using a USB microscope with a zoom of up to 1600x. Subsequently, these records were subjected to analysis using the ImageJ software to measure flank wear based on the ABNT NBR ISO 3685 (2017) standard. The data collection allowed for the identification of the main wear mechanisms in each drill and facilitated comparisons between the results obtained. It was observed that drills conducting dry drilling exhibited higher wear compared to those using cutting fluid. The slight differences between the results were primarily attributed to measurement errors and the absence of automatic feed.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherInstituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Bahiapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectFluido de cortept_BR
dc.subjectAço rápidopt_BR
dc.subjectUsinagempt_BR
dc.subjectFuraçãopt_BR
dc.titleAnálise da influência do uso de fluido de corte no desgaste de brocas helicoidais de aço rápido após a furação de chapas de aço ASTM - A36pt_BR
dc.title.alternativeAnalysis of the influence of the use of cutting fluid on the wear of high-speed steel twist drills after drilling ASTM - A36 steel sheetspt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1França, Arthur Gomes Lima-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/1585141288042160pt_BR
dc.contributor.referee1Assis, Raimison Bezerra de-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/6505278416505033pt_BR
dc.contributor.referee2Ramos, Marcus Vinícius Pascoal-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/6617038284171990pt_BR
dc.description.resumoA furação é um dos processos de usinagem mais utilizados na indústria e consiste na remo ção de material de uma peça utilizando uma broca, resultando na formação de um furo. O desgaste da broca representa um ponto crítico nesse processo. Uma estratégia comum para reduzir esses desgastes é a utilização do fluido de corte, o qual tem como principais funções a refrigeração e lubrificação no contato entre a ferramenta e a peça. Neste estudo, visou-se analisar se o uso ou não dos fluidos de corte integral e sintético contribuem para a redução do desgaste em brocas helicoidais do tipo N produzidas em aço rápido, do inglês High Speed Steel (HSS), utilizando duas rotações por minuto diferentes, 900 RPM e 1390 RPM, e comparando com à furação sem o uso desses fluidos. Para realizar essas análises, foram feitas furações em chapas de aço ASTM-A36 com 6 mm de espessura. Os fluidos de corte utilizados foram do tipo integral e sintético. Estes foram utilizados em conjunto com brocas helicoidais de aço rápido do tipo N, conforme as especificações das normas DIN 338. Seis brocas do mesmo modelo foram empregadas, cada uma sujeita a diferentes condições durante o processo de furação, que teve como características a ausência de furo guia, furação contínua e passante. As brocas foram separadas em três pares, sendo que em cada par, uma broca operava a 900 RPM e a outra a 1390 RPM. O primeiro par realizou a furação a seco, o segundo utilizou o fluido de corte sintético, e o terceiro empregou o fluido de corte integral. Cada broca executou um total de dez furos, sendo que, a cada cinco furos, os cavacos foram coletados e analisados posteriormente. Os registros fotográficos do flanco de cada broca foram capturados utilizando um microscópio USB com um zoom de até 1600x. Posteriormente, esses registros foram submetidos à análise no software ImageJ, com o objetivo de mensurar o desgaste do flanco baseando na norma ABNT NBR ISO 3685 (2017). A coleta dos dados permitiu a identificação dos principais mecanismos de desgaste em cada broca e possibilitou comparações entre os resultados obtidos. Observou se que as brocas que conduziram a furação a seco apresentaram um desgaste mais elevado em comparação com aquelas que utilizaram fluido de corte. As pequenas diferenças entre os resultados foram atribuídas principalmente a erros de medição e à ausência de avanço automático.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentDepartamento de Ensino Superior/Bachareladopt_BR
dc.publisher.initialsIFBApt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICApt_BR
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